The Ghana Touch

 

Depart donc le 10 octobre de Nouakchott, au programme 500 km de route a travers le Sahara mauritanien. Mais la chance est avec moi, la nouvelle route qui joint Nouakchott a Nouadhibou viens d'etre terminee.

Et dans Titine, l'Irlande et l'Australie sont representes par le biais de Kate et Jane rencontrées dans la capitale Mauritanienne et qui font la route avec moi aujourd hui. Les 350 premiers km se passent sans probleme, et la je me dis que ma titine merite bien son surnom de "Reine du desert". Mais ensuite c'est le drame (encore): une odeur de brulé, de la fumé dans le moteur, et puis un clac, clac qui annonce rien de bon.

Bref on se tape les 120 derniers km derriere un camion avec au programme: la sangle qui casse 4 fois, un pneu du camion qui creve et bien sur ils n'ont pas de roue de secours donc 1 h pour reparer, et a 8 km du but il est 19 h donc arret pour la coupure du jeun....

on finit par arriver, 14h pour 500 km, pas mal mais j'aurais pu faire mieux. Changement du vilbrequin a Nouahdibou, donc je reste 3 jours sur place.

le train le plus long du monde, plus de 2 km de wagons mineraliers

 

 

Nouahdibou, une ville aux couleurs flamboyantes

 

 

les falaises du cap blanc, au sud de Nouahdibou

 

 

 

 

 Apres un depart raté le vendredi a cause de ma pompe a eau foutu, je quitte definitivement la mauritanie samedi direction le Sahara occidental. Entre le poste de douane mauritanien et le poste marocain, un no man's land de 3 km soit disant miné avec des pseudo pistes qui partent dans tout les sens, un vrai jeu d'enfant. J'arrive a Dakhla, la premiere ville au sud du maroc, le dimanche.

 La ville se trouve au bout d'une peninsule de sable, les paysages sont magnifiques, j'en prend plein la gueule, on se croirai au bout du monde. Sinon la ville ne presente pas bcp d'interet.

Premier coup de foudre au maroc.....

 Je pars lundi pour Boujdour, et 60 km avant l'arrivé, un bruit que je connais maintenant s'echappe du moteur, clac, clac... remorquage derriere un fourgon qui m'arrete a 500 m avant le barrage de police, le chauffeur m'explique qu'au maroc il est interdit de remorquer si on n'est pas professionel, et la je me dis que l'Afrique est derriere moi. Et je finis donc le trajet a l'aide d'un depanneur PROFESSIONEL.

encore.......

Et me voila a Boujdour depuis 3 jours, petite bourgade perdu au millieu du Sahara occidental, les gens sont d'une gentillesse incroyable. Je suis hebergé chez la famille du mecanicien. Mon moteur est au bout du rouleau apres 360 400 km au compteur je le comprend un peu. Mon mecano a trouve un moteur de 505, il est monté sur la voiture, ca marche. Il reste un probleme, il faut changer le joint de culasse, j'en attend un dans la soirée en provenance de Layoune, Inch Allah demain je prend la route.